Apakah prinsip injap pneumatik dua kedudukan tiga hala?

Theinjap pneumatik dua kedudukan tiga halaialah injap undur dengan dua kedudukan dan tiga port untuk kemudahan pneumatik.Terdapat banyak jenisnya, dan ia boleh dibahagikan kepada injap kawalan elektrik,injap kawalan udara, injap kawalan mesin,injap kawalan manual, injap kaki dan sebagainya dari segi kaedah kawalan.Prinsipnya ialah apabila kedudukan kerja berbeza, antara muka yang berbeza disambungkan.
Prinsip kerja injap solenoid tiga hala

Salur masuk dan dua alur keluar: (ZC2/31) Apabila gegelung injap solenoid dihidupkan, hujung sederhana alur keluar (2) dibuka, dan alur keluar kedua (3) ditutup.Apabila gegelung injap solenoid dimatikan, hujung sederhana alur keluar (2) ditutup.Jalan kedua (3) dibuka;
Masuk dan keluar: (ZC2/32) Apabila gegelung injap solenoid ditenagakan, terminal sederhana masuk (2) dibuka, dan saluran kedua (3) ditutup;apabila gegelung injap solenoid dimatikan, terminal masuk sederhana (2) ditutup, Cara kedua (3) dibuka (injap sehala mesti ditambah sebelum dua salur masuk injap dalam)
Masuk dan satu keluar: biasanya tertutup (ZC2/3) — apabila gegelung injap solenoid dihidupkan, port 2 menuju ke port 1 dan port 3 ditutup;apabila gegelung injap solenoid dimatikan, port 2 ditutup, dan port 1 menuju ke port 3;

Biasanya terbuka (ZC2/3K) Apabila gegelung injap solenoid dimatikan, port 3 disambungkan ke port 1, dan port 2 ditutup;apabila gegelung injap solenoid dihidupkan, port 3 ditutup, dan port 1 menuju ke port 2;

Prinsip injap pneumatik dua kedudukan tiga hala
Terdapat rongga tertutup dalam injap solenoid injap bola kawal berbentuk V, dan terdapat lubang melalui dalam kedudukan yang berbeza.Setiap lubang membawa kepada paip minyak yang berbeza.Terdapat injap di tengah-tengah rongga, dan dua elektromagnet di kedua-dua belah.Badan akan tertarik ke sisi mana, dengan mengawal pergerakan badan injap untuk menyekat atau membocorkan lubang pelepasan minyak yang berbeza, dan lubang salur masuk minyak biasanya terbuka, minyak hidraulik akan memasuki paip pelepasan minyak yang berbeza, dan kemudian melalui minyak Tekanan digunakan untuk menolak omboh berminyak, omboh memacu rod omboh, dan rod omboh memacu peranti mekanikal untuk bergerak.Cara ini dengan mengawal elektromagnet.Arus elektrik mengawal pergerakan mekanikal.
Injap solenoid dua kedudukan tiga hala dibahagikan kepada dua jenis: jenis biasanya tertutup dan jenis biasanya terbuka.Jenis tertutup biasanya bermakna litar udara rosak apabila gegelung tidak bertenaga, dan jenis biasa terbuka bermakna laluan udara terbuka apabila gegelung tidak bertenaga.Prinsip tindakan injap solenoid tiga kedudukan dua kedudukan yang biasanya ditutup: apabila gegelung ditenagakan, litar udara disambungkan.Setelah gegelung dimatikan, litar udara akan diputuskan, yang bersamaan dengan "jog".Prinsip tindakan injap solenoid tunggal tiga hala dua kedudukan yang biasanya terbuka: litar yang memberi tenaga kepada gegelung diputuskan sambungannya, dan setelah gegelung dinyahtenagakan, litar gas akan disambungkan, yang juga "berjoging".Injap solenoid dua kedudukan tiga hala biasanya adalah siri satu dalam dua keluar.Terdapat juga pepatah biasa terbuka dan biasanya tertutup.